前段时间，日本“日经BP社”把比亚迪海豹买回去给拆了研究，光研究还不算，最后总结出了一本《中国BYD SEAL（海豹）彻底分解（全体编）》拿出来卖，售价88万日元（约合人民币4.1万元）。

最近，这个机构又来了，日经XTECH和日经BP研究所又把极氪007买回去拆了，同样把拆解和研究的过程除了一本书，还附带了DVD，打包售价同样卖88万日元。卖一本书的钱都快持平吉利卖一辆车的利润了，看来日本人这是拆上瘾了。

据悉，这次拆解活动是为了探索新能源汽车的技术趋势和市场需求举办的，对象是极氪007的电池和动力总成等核心部件，拿到车的日本人拆解得极其详细。

在书中，不仅有详细的拆解照片，还有各种技术说明，甚至连维修教程都写出来了，总内容多达500页纸。拆解完毕后，他们还盛赞极氪007是“性价比最高”的中国电动车，称它是科技感十足的吉利版“雷克萨斯”。

作为豪华纯电轿车，极氪007四驱性能版搭载100kWh电池包，续航CLTC续航660km，零百加速达到了2.84秒。日本车企与民众之前长期看不起中国的汽车，而这次拆解的极氪007，确实是让他们刮目相看了，毕竟日本本土市场还没有像极氪007这样的车子出现，这不由得让人感叹“三十年河东、三十年河西”。

以前我们靠日系车的燃油车蹒跚学步，逐步做起了自己的汽车工业。终于在新能源时代，我们成功翻身做起了汽车强国。